Кто доворачивает антенну, пока я пилотирую?

Направление ведут двумя способами: по той же картинке, по которой вы и так летаете, — доворачивая антенну туда, куда идёт аппарат, — или по заранее известному полётному заданию. Никакого дополнительного оборудования для этого не нужно: используется штатное видео с вашего БПЛА на мониторе, планшете или пульте. Если пилот занят управлением, за пультом ГОЛОВЫ работает второй номер: ему достаточно видеть тот же экран или знать маршрут. На простых сценариях один человек справляется сам.

С какими системами связи работает ГОЛОВА?

Ваша направленная антенна ставится на ОПУ, а ГОЛОВА доворачивает её по команде с пульта. Напишите вашу связку — подтвердим совместимость по массе и посадке.

Какой прирост дальности реален?

Зависит от антенны, аппаратуры и условий: направленная антенна даёт кратный запас по сигналу на той же мощности. В лесу и по рельефу прирост меньше, чем в открытом поле.

Что если антенна отстанет от БПЛА?

Доверните антенну с пульта — до 80°/с, а запас сигнала прощает кратковременное отставание. Направление на маршруте ведут по карте и телеметрии на своём пульте, поэтому БПЛА всегда понятно где.

Это не нарушает правила по мощности?

ОПУ не увеличивает мощность передатчика — направленная антенна перераспределяет излучение в пространстве. Ответственность за соблюдение правил полётов и частотных регламентов остаётся на пилоте, как и всегда.

Полёты на большую дальность — сценарий применения

FPV и хобби

Полёты на большую дальность: точность, которую можно достичь с помощью ОПУ «ГОЛОВА» и вашей антенны

Направленная антенна концентрирует ту же мощность в узкий сектор, а ГОЛОВА позволяет вести его на БПЛА с пульта, с точностью до 1°.

Задача: Выжать максимум дальности из имеющегося передатчика.
Решение: ОПУ на точке старта: антенна ведётся с пульта по маршруту БПЛА.
Результат: Более высокая точность за счёт управления с пульта ОПУ «ГОЛОВА», а не ручного поворота.

Задачи

Что вы сможете делать

Рекорды дальности на своей аппаратуре

Кратный прирост дистанции без замены передатчика, приёмника и БПЛА — добавляется только ОПУ на мачту.

Высокая точность сигнала в дальней точке

Запас по сигналу на развороте и обратном пути — самой рискованной части дальнего маршрута.

Полёты на сложном рельефе

Маршруты вдоль леса планируют с сохранением радиовидимости, а направление антенны оператор ведёт с пульта.

Свободные маршруты

Не только «туда-обратно» в одном направлении: антенна поворачивается на любое направление — летайте по интересным местам, а не по прямой.

Как это устроено

Схема развёртывания

Как применить

Четыре шага до устойчивой связи

1
Разверните ОПУ на точке старта
Возвышенность у машины: мачта Ø25 мм, ГОЛОВА, ваша направленная антенна, питание от АКБ.
2
Подключите вместо штатной антенны
Стандартный разъём наземной станции. Мощность, прошивки и настройки линка не трогаем.
3
Наведите антенну на маршрут
Взлёт, доворот антенны с пульта на азимут маршрута — дальше ведите направление в соответствии с траекторией БПЛА.
4
Летите дальше обычного
Следите за RSSI: запас в привычных точках покажет, сколько километров у вас появилось.